通常意義上的托盤通常是指能夠在聯(lián)運進程中通用的平托盤。托盤作為一種機械化和單元化儲運用具從十九世紀下半葉在歐美地區(qū)推廣開始，距今已有百余年 的前史。隨著公路、鐵路、水運、航空運送、多式聯(lián)運等多種運送方法日趨老練，聯(lián)運平托盤的使用越來越廣泛，托盤運送已成為全球公認的與集裝箱運送、駝時運不好 輸齊頭并進的三種聯(lián)運方法之一，受到了世界各國的高度關(guān)注與注重。

    據(jù)中國物流信息中心發(fā)布的數(shù)據(jù)，目前中國社會物流 總本錢約占GDP的21.4%，較之發(fā)達國家相距10多個百分點。如何縮短這一距離，降低中國物流總本錢，進步物流運作功率，推動托盤的標準化和社會化應(yīng) 用是一個不可忽視的主要環(huán)節(jié)。 托盤使用水平是現(xiàn)代物流開展的主要象征托盤化工作是敏捷進步轉(zhuǎn)移功率、操控流管理進程的有用手法。

   通常來說，一個國家托盤的具有總量是衡量這個國家物流現(xiàn)代化運作水平凹凸的象征之一。有關(guān)材料顯現(xiàn)，美國的托盤具有總量約為15億—20億個，人均占有7 —8個；日本的托盤具有總量已挨近10億，人均占有4—5個；韓國國內(nèi)托盤的使用情況與邦鄰日本類似，具有總量也十分大，人均占有1.1個；澳大利亞、歐 洲等國家和地區(qū)的托盤化運送使用也十分廣泛。與國外相比，中國托盤使用水平的距離很大，據(jù)有關(guān)職業(yè)安排查詢，截止到2002年末，中國托盤具有總量保存的 估量約為5000—7000萬個。依據(jù)這個計算，即便每年以2000萬個托盤的速度添加，到2004年末中國托盤具有總量也不過1億個擺布，人均不到 0.1個。    

   從使用情況看，中國絕大多數(shù)托盤都沒有構(gòu)成一個順利合理的周轉(zhuǎn)流轉(zhuǎn)機制，托盤的使用范圍僅限于庫房內(nèi)部和運送環(huán)節(jié)之間的轉(zhuǎn)移工作，即便是從事物流效勞的企 業(yè)，托盤也僅限于公司內(nèi)部周轉(zhuǎn)。因為商品從出產(chǎn)商、分銷商、零售商到最終用戶的供應(yīng)鏈進程中要更換數(shù)次托盤來完成運送和存儲，通過屢次倒換托盤，極大地降 低了運作功率，使商品附加本錢大為添加。目前中國除規(guī)劃較大、運營管理水平較領(lǐng)先的出產(chǎn)公司外，通常公司的物料轉(zhuǎn)移費所占商品總本錢的比例高達40%左 右，這不能不說與中國托盤使用水平較低有極大聯(lián)系。